FORUM DH-zone.com

Siema,
kumpel poprosił mnie o założenie tematu.
Posiada on amorka jak w temacie. Chciałby on obniżyć skok. Czy istnieje możliwość obniżenia mu skoku tak do ok. 90 mm? Oczywiście bez globalnej ingerencji w elementy, typu ucinanie tłoczysk, przycinanie sprężyn i itp.
Ktoś kiedyś próbował taki tuning?

Kupidyn pisze:Czyli żaden z Ciebie rozkurwiator...

Możliwe, że to prawda, ale nigdy nie wiesz. Mógłbyś się zdziwić .
Widziałem dużo młodych na ciulowym sprzęcie, a wymiatali lepiej od niektórych, co siedzą w temacie ładnych parę lat.

http://youtu.be/FbSeea-ptJA Wiem, oglądałem już to kiedyś. Nie chodzi mi o dobór rodzaju klocków do stylu jazdy, ale trwałość tarcz na metalikach. Jak miałem Hayesy Niny, to po dwóch kompletach metalików tarcza była tak starta, że nadawała się do wymiany. Nie wiem, czy to wina materiału, z którego ...

Ja mam małe pytanie. Jak wygląda zużywanie się tarczy na metalikach? Szybko się tarcze ścierają? Mam Hope V2 i trochę mi szkoda tych tarcz, bo trochę kosztują. Obecnie mam półmetaliki i mi to starcza. Nie wiem, czy "pakować" się w spiekane. Doradzi mi ktoś?

A dzwoniłeś do gościa? Może tylko na zdjęciu brakuje tych dystansów? W opisie nic nie jest napisane...

Chyba ktoś żabami to odkręcał. Totalna fuszerka...
Również mógłbyś dotoczyć taki korek.

Jeżeli chcesz coś taniego i sprawdzonego, to polecam tarcze Hayesa.
Jeżeli chcesz przeznaczyć więcej kasy, to zrób jak =Pietr3k= pisze. Ja bym jeszcze oblukał pływające Hopy .

Fajna sprawa - ustawiać sobie sag w kołach
Ciekawie by zdjęcia wyglądały przy lądowaniu z dropów - mimośrody...

Ciekawie wygląda. Jaki masz kąt główki, skok zawiasu z tyłu?
Gdyby nie ta masa... Rower zacny

KubaLaPL pisze:Brak ośrodka tłumiącego

Co za problem zamontować po 3 dampery w kole (tak dla tłumienia) :P

Nie chciałbyś sprzedać tarcz? Szukam V2 na czerwonym pająku

W pkt 9 jest luz ale tylko minimalny ledwo wyczuwalny za to w 7 widać go nawet gołym okiem podnosząc rower za siodełko nie mówiąc o stuknięciu przy szybszym ruchu. Nie bardzo umiem wyjmować łożyska dlatego wolę zostawić to fachowcom. Ja mam "szczęście" do nietypowych sytuacji bo mało kto ...

off_road pisze:nie prosciej bloczek?

Sorry, dziadek mnie tak nauczył mówić

Dokładnie. Jakimś kiforem (flaschenzugiem).
Można jeszcze przywiązać linę do tego drzewa i do jakiegoś rosnącego. Naciągnąć ją i napierać/naciągać na linę bocznie w kilka osób - większe przełożenie.

Ja mam fatboya dh bob rok i nic się nie dzieje. Kiera leciutka (chyba jedna z lżejszych na rynku nawet od karbonów). Sztywność git. Lakier się trzyma.Godna polecenia.

Jak z dnia na dzień, to możliwe, że łożysko wypluło kulki - może to być spowodowane jakimś skrzywieniem.

yaaz pisze:a jak z oponą w MTX33? Jeżeli łatwo o wgnioty to czy często zdarza się zgubić opone?

Ani razu nie spadła mi opona.
Może dlatego tak łatwo łapią wgnioty, bo lubię jeździć na "kleju" - mam zawsze mniej niż 2 bara. Standardowo przód mam max 1,5 a tył poniżej 2.

Powiem, że MTX33 nie grzeszą wytrzymałością. Tzn. obręcze są proste, ale łatwo wgnioty łapie. Na DH średnia obręcz.

Podaję link do mojej galerii. Myślę, że każdy siebie znajdzie, bo zdjęć trochę napstrykałem.
https://plus.google.com/photos/10523014 ... 1395031809