FORUM DH-zone.com

RC4 2012 był przed CCDB Air, CCDB bije na głowę pracą tamten damper zarówno pod każdym względem, jako gratis jest jeszcze CS i -400g do masy;)

Polecam owijkę do kierownic szosowych, działa idealnie.

Up w związku z nie wielkimi zmianami:)

IMO Trek nie wyróżnia się praktycznie niczym (nie jest to jakaś przełomowa konstrukcja) wśród rowerów z wyższej półki i cena po prostu nie ma tutaj żadnego uzasadnienia, a nikt rozsądny nie zapłaci 50% wyższej ceny za samo logo i osprzęt jak w sprzęcie o klasę niższym. Czysty absurd.

Zarówno 810 jak i 820 są lepszą opcją - dlatego pisałem o pierwszej generacji czyli 800 która była co najwyżej średnia.

Jeśli masz możliwość to bierz Sainty (chyba że jest to pierwsza generacja...) - nie ma tutaj żadnego dylematu:)

O to że węglowe nanorurki i carbon nie mają ze sobą nic wspólnego. Totalnie mylisz pojęcia.

Boxxer w żadnym wypadku nie pracuje lepiej niż 888. Po stronie boxxera in plus jest jedynie niższa masa. Brał bym 888 nie zastanawiając się ani chwili.

Aha powodzenia.

Kowa zapewne. W istocie te amortyzatory mają regulację skoku w dużym zakresie.

Czyli znów złe parametry i olej mocniej kawituje w tłómiku...

Źle dobrane parametry oleju i wystąpiło zjawisko znane jako slip -stick. Pozostaje dokładnie wyczyścić amor z oleju RS i użyć oryginału lub odpowiednika.

W RC4 tej regulacji ręką się raczej nie ruszy - w moim i dwóch innych też tak było. Uwagę należałoby zwrócić na rocznik / serię - pierwsze z nich miały zbyt płytko wyfrezowane gniazdo pierścienia który trzyma zespół regulacji hsc /lsc co co powodowało jego wystrzelenie w kosmos przy gwałtownej kompr...

Szczerze wolał bym sztywny wideł od spawanego RST z lagami w takim stanie.

dominanalog pisze:Jeden mądrzejszy od drugiego. Nie było tematu.

Jeśli oczekiwałeś lawiny propozycji pomocy to widocznie czytasz za dużo bajek, zwłaszcza wobec tak przekonującego argumentu jak "Potrzebuje zrobić jednego tripa po beskidach:)".

To waga katalogowa, ja piszę o realnej - w sumie można było się spodziewać :P



P.S Kończę OT i przepraszam autora tematu

@MaxxisDH Fox waży (w praktyce a nie katalogowo) 2780g a 380 2730g więc mylisz się już od początku. "spodziewać się" to chyba możesz tylko przy pomocy kryształowej kuli zwłaszcza że 380-tka ma wciąż otwartą kąpiel a Fox nie. Co więcej Kashima czy inne pokrycie to nie jest jakaś magia i dia...

Piękny rowerek - ostatnio wysyp naprawdę świetnych rowerów na forum:) Napisz coś o widelcu koniecznie - coraz bardziej mam ochotę zmienić moje 888 na to cudo. @MaxxisDH Twoja opinia odnosi się do pracy, wytrzymałości wyglądu? Czy tak po porostu spontanicznie wyrzuciłeś z siebie kolejną bezsensowną o...

A wydawało by się oczywiste...