Antidote LifeLine + Avalanche DHF + CCDB

Rama: Giant Glory DH 8.8" :arrow: Antidote LifeLine DH 220mm Widelec: 888 RC2X VA 2007 :arrow: Marzocchi Monster World Cup 2006 203mm :arrow: Avalanche DHF + Ohlins 20mm revalve kit Damper: OHLINS Cane Creek Double Barrel 241mm TI spring 350lbs (łożyska przegubowe zamiast DU)
Kierownica: ABR 710 :arrow: Truvativ Boobar :arrow: Reverse Triple XXX Mostek: Ciezko powiedziec co to jest ale wycinane cnc :D :arrow: Renthal Strata Duo Gripy: Giant :arrow: PRO Vanderham :arrow: ODI Rogue Stery: Foride
Siodło: Velo w/composite base, hollow ti rail 190g Sztyca: R Raceface Evolve DH 30.9 :arrow: Funn Crossfire 300mm 30.9
Korby: Raceface Evolve DH X-Type + dedykowany suport RF :arrow: Saint 815 + suport saint :arrow: SLX + suport SLX Zębatka: 1 Blat 36T shimano :arrow: Weeze 36T Łańcuch: Shimano XTR Pedały: CrankBrothers 5050xx
Napinacz: Antidote Przerzutka: Shimano XT :arrow: Shimano saint 810 SS :arrow: + Scottoiler AFS Manetka: Shimano XT :arrow: Shimano XTR 970 Kaseta: SRAM X.0 :arrow: Shimano Dura ace 11-23
Koło przód 1,3-1,5bara: Obręcz: Mavic EX729 :arrow: Dartmoor Raider 2012 purple Szprychy: DT Swiss 14/15G Piasta: Sun USA Abbah SOS DH t/axle Opony: - Kenda Bluegroove 2.5 Stick-E - Maxxis Wetscream 2.5 42a - Maxxis High Roller II 3c 2.4 Dętka: Slime 2.125
Koło tył 1,5-1,7bara: Obręcz: Mavic EX729 :arrow: Dartmoor Raider 2012 purple Szprychy: DT Swiss 14/15G Piasta: Sun USA Abbah Lawwill DH t/axle Opony: - Kenda Nevagal 2.5 Stick-E - Maxxis Wetscream 2.5 42a - Maxxis High Roller II 3c 2.4 Detka: Slime 2.125
Hamulec przód: - Zacisk Saint 810 - Dźwignia XTR 988 - przewody w oplocie unex ultra - tarcza 203mm pływająca HOPE
Hamulec tył: - Zacisk Saint 810 - Dźwignia XTR 988 - przewody w oplocie unex ultra - tarcza 203mm pływająca HOPE
Inne: - lap timer DRC X-Monitor ED1
Plany: 1. Zmiana zacisków z saint 810 na saint 820
Waga: nad głowe idzie dźwignąć ;] http://gp1.pinkbike.org/p6pb9202731/p5pb9202731.jpg http://gp1.pinkbike.org/p6pb9202730/p5pb9202730.jpg http://gp1.pinkbike.org/p6pb9202729/p5pb9202729.jpg http://gp1.pinkbike.org/p6pb9202728/p5pb9202728.jpg http://gp1.pinkbike.org/p6pb9202727/p5pb9202727.jpg

Komentarze

off_road, z całym szacunkiem... co Ci na głowę padło z tym Scottoilerem?! :shock: :lol: Rozumiem, że masz z dużo pieniędzy i brak innych pomysłów na ich wydatkowanie zimą... :P W niektórych motocyklach nie warto montować systemu smarowania łańcucha, bo szybciej się on rozciągnie albo motocykl zmieni właściciela... A co dopiero w rowerze DH, na którym możesz nawet pół razu nie zakręcić pedałami jak trasa jest płynna i szybka...

pozdro frango

Scottoiler: 180zł w tym płyn do smarowania i czyszczenia. Zestaw szczotek do czyszczenia lancucha + płyn lekką reką idzie 140zł. Kup np finish line do smarowania lancucha i masz 180zł :P
Tyle ze drugi przypadek wymaga syfienia sie i sporych kombinacji tu tego nie ma. Całość kończy sie na dolewaniu odpowiedniego płynu i kreceinu korbą no w opcji przyniesienie wody w wiadrze w celu zmycia rozpuszczonego syfu.
W transalpie mam też scotta i sie sprawdza wysmienicie. Stąd pomysł kupna wersji dla rowerów.
Co do DH... ja swojej glorki tez do wycieczek krajoznawczych po okolicy używam ;) bo dla czego nie.

Ohlins RS Elka DT Marzocchi AvA DSP WP Showa KYB

Serwis:
http://www.fb.com/BFGsuspension

Jest jeszcze jeden problem stery... oryginały ktore mam waża tone a dolna miska jest na kulkach, pasuje to zmienic. Orientuje się ktoś jakie stery moga pasować do glorki?
FSA myślę, że wszystkie do główek tapered o odpowiedniej średnicy zew, oraz pod rurę 1-1/8 będą pasować. Oryginalne miały dość wysokie kołnierze, więc niższe stery powinny wejść. Tak, były na kulkach... chory pomysł. Moje chyba zasysały błoto :D

pozdro frango

Przeciwko kulkom nie mam nic ;) Tylko bieżnia nabijana na rure jest kosmicznie ciężka wazy chyba z 2/3 masy całości sterów...

Ohlins RS Elka DT Marzocchi AvA DSP WP Showa KYB

Serwis:
http://www.fb.com/BFGsuspension

Ja bym to po pierwszym wypadzie w góry zniszczył. Jeszcze bym się od oleju uje*ał..

http://BiotopRacing.com Problemy z hasłem? pisz - arthurgreen@wp.pl 

http://bicyklon.pl - mój ulubiony sklep! - dystrybutor http://oneindustries.com/bike

Scottoiler: 180zł w tym płyn do smarowania i czyszczenia. Zestaw szczotek do czyszczenia lancucha + płyn lekką reką idzie 140zł. Kup np finish line do smarowania lancucha i masz 180zł :P
Tyle ze drugi przypadek wymaga syfienia sie i sporych kombinacji tu tego nie ma.

Litr ropy - 5,72pln (na stacji Neste), butelka po brzoskwiniowej Nestee (jak ktoś nie lubi, może być cytrynowa ;) ) - 4pln (w cenie picie ;) ), szmatki to wycierania łańcucha - 0 Ja używam "suchego" smaru do łańcucha - Pro-Link, więc syf mało się klei. Raz na jakiś czas rozpinam łańcuch (nie rozkuwam), wrzucam łańcuch do butelki, wlewam ropę, trzęsę w każdym kierunku przez kilka minut, wyciągam łańcuch, zlewam brudną ropę do większego baniaka, nalewam czystą i powtarzam procedurę.
Wydaje mi się, że automatyczna olejarka do zjazdówki to przerost formy nad treścią... ale hej! to Twoja kasa ;)

pozdro frango

Przeciwko kulkom nie mam nic ;) Tylko bieżnia nabijana na rure jest kosmicznie ciężka wazy chyba z 2/3 masy całości sterów...
W tych sterach wszystko jest ciężkie. Uszczelnienie jest żałosne. Myślę, że kompatybilny zestaw ze średniej półki będzie ważyć 30-40% lżejszy. No i praca będzie na lepszym poziomie.

pozdro frango

Ja bym to po pierwszym wypadzie w góry zniszczył. Jeszcze bym się od oleju uje*ał..
Niespodzianka to jest na bazie wody ;) jak sie uje*iesz to bierzesz wode i zmywasz...
Nie bardzo czaje jak to mozna zniszczyć ;) Docelowo zbiornik będzie przy damperze w praktycznie najbardziej osłoniętej części ramy.

Ohlins RS Elka DT Marzocchi AvA DSP WP Showa KYB

Serwis:
http://www.fb.com/BFGsuspension

butelka po brzoskwiniowej Nestee (jak ktoś nie lubi, może być cytrynowa ;) ) - 4pln (w cenie picie ;) ), szmatki to wycierania łańcucha - 0
Patent podobny do dokręcania suportów tzw. żabka :) Tez działa ale... ja nalezę do osób które wolą pracować właściwymi narzędziami. Rozumiem ze jakbym kupił dedykowany zestaw do czyszczenia łańcucha który ma pewnie z 30% userów tego forum temat by poszedł bokiem bez odzewu :P Wedle mojej kalkulacji cena była taka sama wiec czemu by nie spróbować czegoś nowego.
Do tego napęd który mam do najtańszych nie należy wiec jak cos może przedłużyć jego żywotność czemu nie... :)

Ohlins RS Elka DT Marzocchi AvA DSP WP Showa KYB

Serwis:
http://www.fb.com/BFGsuspension

Wedle mojej kalkulacji cena była taka sama wiec czemu by nie spróbować czegoś nowego.
I właśnie. Jak do rowerów xc turystyki albo jak musisz fullem kręcic sporo km to super sprawa, no i kolejny fakt. Masz drogi rower, drogi szpej na każdym kroku wiec dlaczego lepiej nie zadbać o napęd ? ;) Gdybym miał u siebie droższy napęd kupił bym bez wahania.
Ja bym to po pierwszym wypadzie w góry zniszczył.
Zerknij jak to jest umiejscowione, nawet kiedy rower sam wykręci kilka kozłów nic nie oberwie, choc ja bym poszukał lepszego patentu mocowania zbiornika ;) Swoja drogą przypomniał mi sie zestaw przerzutek pneumatycznych shimano airline, z tym to był kłopot gdzie zbiornik umiejscowić.

...Wyssij mi bąka z pizdy.

Fajny bajer. Coś jak wymuszone chłodzenie tarcz hamulcowych w aucie. Niby dowalone na wyrost a działa pewnie fajnie. :)
Mnie się podoba, jak pimp to pimp.
Fajny pojemnik na mocz pod siodełkiem, rozumiem że to w razie jakichś grubszych akcji ;)
10 nowych postów i dopiero seraax obczaił o co naprawdę chodzi :D Fuck yeah :D

Ohlins RS Elka DT Marzocchi AvA DSP WP Showa KYB

Serwis:
http://www.fb.com/BFGsuspension

Fajny pojemnik na mocz pod siodełkiem, rozumiem że to w razie jakichś grubszych akcji
Ja na poczatku, myslalem ze to sok pomaranczowy :mrgreen: :mrgreen:
Ja na poczatku, myslalem ze to sok pomaranczowy :mrgreen: :mrgreen:
Lepiej nie wciagac % przy montazu, mozna z przepitką pomylić :P

Ohlins RS Elka DT Marzocchi AvA DSP WP Showa KYB

Serwis:
http://www.fb.com/BFGsuspension

jedna gleba i masz albo urwany przewód (który nie wygląda na jakiś mega pancerny) albo rozwalony zbiorniczek... i bez bajek, że niby zbiornik jest w dobrym miejscu (tj. zaraz pod siodłem) - wystarczy zobaczyć ile było przypadków roztrzaskanych siodełek w zjazdówkach (sam złamałem 2)
nie wiem co jest złego w czyszczeniu łańcucha benzyną ? robię tak od 10 lat (+ 90% moich znajomych) i nic złego się nie dzieje. Porównywanie tego do dokręcania pakietu żabką to jakieś nieporozumienie.
Patent może i fajny ale do jakiegoś roweru na kilku(nasto)dniowe wycieczki w trudnym terenie ale nie do DH
Rower miazga, zawsze podobały mi się stare Glorki i widelce USD a w połączeniu jest cudo, ale podobnie jak niektórym powyżej, wydaje mi się, że ten zbiornik na mocz nie ma raczej szans długo pożyć w zjazdówce ;)
fajna opcja ciekawe jak w blocie bedzie działac
Ile jest śrub w mostku? 5 czy 6?
UWAGA! przed zakupem jakiejkolwiek nowinki nie stosowanej wcześniej na forum skontaktuj sie z lokalnymi hejterami lub psychiatrą.
Rozbawiło mnie hejtowanie wynalazku przez osoby ktore do wczoraj nie wiedziały o jego istnieniu, ba nawet nie miały styczności z opiniami czy to działa czy nie. Ale po fotkach faktycznie duzo mozna wywnioskować czy cos jest elo czy nie :) Rozumiem prace tłumików w amortyzatorach też po wyglądzie oceniacie?
Gdyby każdy myślał tak jak wy, na forum nie bylo by ani jednej osoby jeżdżącej na bosie lub kowie ;)
bo nikt tego nie ma, bo nikt tego nie sprawdził, bo nie jest popularne. bo ja tego nie mam, bo nie ma części zamiennych, bo sie urwie, bo mnie zabije jak to zamontuje,
Panowie przecieram szlak, nikt tego nie spróbował przede mną to dla czego by nie sprawdzić? Jak sie okaże ze śmierdzi i jest bee to zdemontuje i sprzedam komuś do furki XC. Dodam w tym temacie swoją opinie ze nie polecam jest do kitu i szkoda kasy z tego a tego powodu.
jedna gleba i masz albo urwany przewód (który nie wygląda na jakiś mega pancerny) albo rozwalony zbiorniczek... i bez bajek, że niby zbiornik jest w dobrym miejscu (tj. zaraz pod siodłem) - wystarczy zobaczyć ile było przypadków roztrzaskanych siodełek w zjazdówkach (sam złamałem 2)
Masz racje teraz jest w totalnie h*jowym miejscu.
Zbiornik bedzie zamontowany na podsiodłowce za raz obok dampera a tam zeby go uszkodzic trzeba by najpierw rozwalic rame albo urwać damper.
Aktualna pozycja jest chwilowa wiec nie wiem coście sie na nią tak rzucili... Prowizorka bo nie wiedziałem czy to w ogole będzie działać. Teraz spokojnie mozna zaplanować układ elementów. Co do przewodów, prowadzone są przy pancerzach wiec w czym problem? Ludzie kabelki od licznikow tez maja tak prowadzone i jakoś nie zrywają ;)
Miałem sigme 3 sezony w DH cały rower okablowany bo kadencja była i jakos nigdy żadnych drucików nie udało mi sie zerwać...
nie wiem co jest złego w czyszczeniu łańcucha benzyną ? robię tak od 10 lat (+ 90% moich znajomych) i nic złego się nie dzieje. Porównywanie tego do dokręcania pakietu żabką to jakieś nieporozumienie.
A gdzie ja napisałem, że to coś złego tak czyścić?
Syfisz sie w benzynie ok kto Ci broni bo pewno nie ja, grunt żeby było efektywnie. ;)
Co do śrub w mostku jest ich 6. dwie są schowane na środku i wkręca sie je od dołu.
Polecam ogarnąć coś o tym wynalazku a nie bazować na fotkach: http://www.mcsonline.pl/artykuly.html
http://www.mtbr.com/cat/accessories/lub ... 31crx.aspx
A tu pełny review: http://www.fakawitribe.com/tribaltech/scottoiler1.html

Ohlins RS Elka DT Marzocchi AvA DSP WP Showa KYB

Serwis:
http://www.fb.com/BFGsuspension

Zapisuje ostatnie 2 stronki tematu o rowerze, przydadzą sie do następnej porcji perełek ;)

...Wyssij mi bąka z pizdy.

Co do śrub w mostku jest ich 6. dwie są schowane na środku i wkręca sie je od dołu. Właśnie nie wiedziałem czy jest 1 czy 2 w środku ;) Robię podobny na CNC i zbieram informacje ;)
Jak chcesz mogę Ci fotki i wymiary dać ;)
Swoją drogą o hamulcach tarczowych jak pierwszy raz je zamontowano do roweru mowiło sie też, że są be, śmierdza, i ze to totalny bezsens i ze na pewno to sie nie przyjmie ;)
Wyciete z recenzji:
jazda 1km rzeką - jazda w błocie - znow rzeka i tak pare razy:
Fotka łańcucha smarowanego przed jazdą w standardowy sposob: http://www.fakawitribe.com/images/Oiler18.JPG
Fota z takiej samej jazdy ale ze scottoilerem: http://www.fakawitribe.com/images/Oiler19.JPG
hejterów zapraszam do omówienia powyższych fotek :)
http://www.fakawitribe.com/images/Oiler14.JPG http://www.fakawitribe.com/images/Oiler15.JPG http://www.fakawitribe.com/images/Oiler16.JPG http://www.fakawitribe.com/images/Oiler17.JPG

Ohlins RS Elka DT Marzocchi AvA DSP WP Showa KYB

Serwis:
http://www.fb.com/BFGsuspension

Off_road - zastanawia mnie jaka jest waga tego zestawu z płynem oczywiście?
Na stronie pisze 250g. Ale mam wrażenie ze cala paczka tyle wazy.
Jak zdemontuje a będzie za raz ku temu okazja to zważę zalany zestaw odejmując różnice starego kołeczka do nowego.

Ohlins RS Elka DT Marzocchi AvA DSP WP Showa KYB

Serwis:
http://www.fb.com/BFGsuspension

off_road masz pojecie na ile taki "soczek pomarańczowy "starczy :D
Jak chcesz mogę Ci fotki i wymiary dać ;)
Byłbym wdzięczny ;) Interesowały by mnie wymiary z grubsza (najlepiej naniesione na fotce i najlepiej na kartce w kratkę to sobie poobliczam ;)), bo i tak odrobinę go zmodyfikuję ;)
250ml soczku kosztuje 23zł :)
Zbiorniczek ma 30ml. Co w przeliczeniu na "pompniecia" daje ich naprawdę sporo :) Do nasmarowania calkowicie suchego lancucha wystarczają 2 klikniecia. Co ile? z tym czekamy aż zima spier*li ;) Jak przystało na DH sie duzo nie korbi wiec stawiam ze psikniecie co pare zjazdow w zupełnosci wystarczy. Ciekawi mnie bardziej jak to sie sprawdzi w jeżdzie turystycznej hehe.
Fotki mostka podeśle Ci na dniach. Zerkaj wiec na priv od czasu do czasu ;) hehe

Ohlins RS Elka DT Marzocchi AvA DSP WP Showa KYB

Serwis:
http://www.fb.com/BFGsuspension

Panowie przecieram szlak, nikt tego nie spróbował przede mną to dla czego by nie sprawdzić? Jak sie okaże ze śmierdzi i jest bee to zdemontuje i sprzedam komuś do furki XC. Dodam w tym temacie swoją opinie ze nie polecam jest do kitu i szkoda kasy z tego a tego powodu. Jest tu już taki jeden. Wolan ma nick, i myśli, że wszystko się nadaje do DH :roll:

Z gówna bata nie ukręcisz.

Strony