Antidote LifeLine + Avalanche DHF + CCDB

Wysłane przez off_road w czw., 2013-06-20 12:24

Rama: Giant Glory DH 8.8" :arrow:

Antidote LifeLine DH 220mm Widelec: 888 RC2X VA 2007 :arrow:

Marzocchi Monster World Cup 2006 203mm :arrow:

Avalanche DHF + Ohlins 20mm revalve kit Damper: OHLINS Cane Creek Double Barrel 241mm TI spring 350lbs (łożyska przegubowe zamiast DU)
Kierownica: ABR 710 :arrow:

Truvativ Boobar :arrow:

Reverse Triple XXX Mostek: Ciezko powiedziec co to jest ale wycinane cnc

Renthal Strata Duo Gripy: Giant :arrow:

PRO Vanderham :arrow:

ODI Rogue Stery: Foride
Siodło: Velo w/composite base, hollow ti rail 190g Sztyca: R Raceface Evolve DH 30.9 :arrow:

Funn Crossfire 300mm 30.9
Korby: Raceface Evolve DH X-Type + dedykowany suport RF :arrow:

Saint 815 + suport saint :arrow:

SLX + suport SLX Zębatka: 1 Blat 36T shimano :arrow:

Weeze 36T Łańcuch: Shimano XTR Pedały: CrankBrothers 5050xx
Napinacz: Antidote Przerzutka: Shimano XT :arrow:

Shimano saint 810 SS :arrow:

+ Scottoiler AFS Manetka: Shimano XT :arrow:

Shimano XTR 970 Kaseta: SRAM X.0 :arrow:

Shimano Dura ace 11-23
Koło przód 1,3-1,5bara: Obręcz: Mavic EX729 :arrow:

Dartmoor Raider 2012 purple Szprychy: DT Swiss 14/15G Piasta: Sun USA Abbah SOS DH t/axle Opony: - Kenda Bluegroove 2.5 Stick-E - Maxxis Wetscream 2.5 42a - Maxxis High Roller II 3c 2.4 Dętka: Slime 2.125
Koło tył 1,5-1,7bara: Obręcz: Mavic EX729 :arrow:

Dartmoor Raider 2012 purple Szprychy: DT Swiss 14/15G Piasta: Sun USA Abbah Lawwill DH t/axle Opony: - Kenda Nevagal 2.5 Stick-E - Maxxis Wetscream 2.5 42a - Maxxis High Roller II 3c 2.4 Detka: Slime 2.125
Hamulec przód: - Zacisk Saint 810 - Dźwignia XTR 988 - przewody w oplocie unex ultra - tarcza 203mm pływająca HOPE
Hamulec tył: - Zacisk Saint 810 - Dźwignia XTR 988 - przewody w oplocie unex ultra - tarcza 203mm pływająca HOPE
Inne: - lap timer DRC X-Monitor ED1
Plany: 1. Zmiana zacisków z saint 810 na saint 820
Waga: nad głowe idzie dźwignąć ;]

http://gp1.pinkbike.org/p6pb9202731/p5pb9202731.jpg

http://gp1.pinkbike.org/p6pb9202730/p5pb9202730.jpg

http://gp1.pinkbike.org/p6pb9202729/p5pb9202729.jpg

http://gp1.pinkbike.org/p6pb9202728/p5pb9202728.jpg

http://gp1.pinkbike.org/p6pb9202727/p5pb9202727.jpg

Komentarze

off_road

czw., 2013-06-20 12:26

Jest tu już taki jeden. Wolan ma nick, i myśli, że wszystko się nadaje do DH :roll:

Uwielbiam Twoje posty, wypełnia je taka mądrość naprawdę niebywałe na tym forum. Każdy z nich sobie drukuję i zbieram na ścianie. Ten już wisi. ;] Jak wpadają do mnie znajomi nie trzeba nic wciągać, żebyśmy mieli ubaw po pachy przez cały wieczór.
Fuck Yeah ;]

Ohlins RS Elka DT Marzocchi AvA DSP WP Showa KYB

Serwis:
http://www.fb.com/BFGsuspension

kubala

czw., 2013-06-20 12:26

To chyba nie jest legalne? :twisted:

Z gówna bata nie ukręcisz.

maciek000111999

czw., 2013-06-20 12:26

chyba sie skusze na takie smarowanie napedu

lestatbiker

czw., 2013-06-20 12:26

Jest tu już taki jeden. Wolan ma nick, i myśli, że wszystko się nadaje do DH
Teoretycznie KAŻDY rower nadaje sie do dh. wszystko dalej to tylko jego ulepszenia i dostosowanie, i każdy jeździ na tym co mu za przeproszeniem bardziej w du pe wygodne.
A prawda panowie taka że zesraliście sie żarem bo kupił coś czego nie było na forum i ma to jako pierwszy, jakby takie rozwiązania nie miały sensu nie zastosowano by ich w motocyklach. Podejżewam ze gdyby sam zbiornik na olej który i mnie lekko irytuje był np chowany zgrabnie pod siodełkiem albo mocowany w sztycy takiego czegos by nie było i każdemu by się podobało, tak samo jakby było to seryjnie montowane w rowerze, poza tym test który zapodał Off_road wyjaśnia wszystko i dowodzi skuteczności tego patentu, idealne rozwiązanie ze smarowaniem i czyszczeniem które jest szybsze i wygodniejsze niż konwencjonalne sposoby, zestaw zamontuj i zapomnij tak naprawdę. Mi się to podoba, nie widzę nic złego w tym rozwiązaniu poza upierdliwością ze zbiornikiem, jak zakupie też sie pochwalę.

...Wyssij mi bąka z pizdy.

off_road

czw., 2013-06-20 12:26

...

http://fc02.deviantart.net/fs70/f/2010/020/8/7/Nuclear_Facepalm_Poster_by_Nianden.jpg

Ohlins RS Elka DT Marzocchi AvA DSP WP Showa KYB

Serwis:
http://www.fb.com/BFGsuspension

kubala

czw., 2013-06-20 12:26

A prawda panowie taka że zesraliście sie żarem bo kupił coś czego nie było na forum i ma to jako pierwszy, jakby takie rozwiązania nie miały sensu nie zastosowano by ich w motocyklach. Podejżewam ze gdyby sam zbiornik na olej który i mnie lekko irytuje był np chowany zgrabnie pod siodełkiem albo mocowany w sztycy takiego czegos by nie było i każdemu by się podobało, tak samo jakby było to seryjnie montowane w rowerze, poza tym test który zapodał Off_road wyjaśnia wszystko i dowodzi skuteczności tego patentu, idealne rozwiązanie ze smarowaniem i czyszczeniem które jest szybsze i wygodniejsze niż konwencjonalne sposoby, zestaw zamontuj i zapomnij tak naprawdę. Mi się to podoba, nie widzę nic złego w tym rozwiązaniu poza upierdliwością ze zbiornikiem, jak zakupie też sie pochwalę.
Ale tego nikt nie neguje

w Enduro/ XC genialny patent, ale tutaj... Gdzie po każdym zjeździe w sumie i tak odpoczywasz i można szmatką napęd przetrzeć... Generalnie dla mnie, nie ważne jakby cudownie to pracowało, nie daje to wymiernych efektów w zjeździe samym więc jest to element dla mnie zbędny w takim rowerze.
Prawie jakby sobie murzyna zatrudnić do wycierania łańcucha. Niby można, tylko po co :P

Z gówna bata nie ukręcisz.

off_road

czw., 2013-06-20 12:26

EzRider szkoda, ze tu nie ma guziora me gusta ;]
Ale tego nikt nie neguje

w Enduro/ XC genialny patent, ale tutaj...
A Ty myślałeś, ze gdzie ja ten rower używam? :shock:

to chyba jasne, że XC.

Ohlins RS Elka DT Marzocchi AvA DSP WP Showa KYB

Serwis:
http://www.fb.com/BFGsuspension

lestatbiker

czw., 2013-06-20 12:26

Prawie jakby sobie murzyna zatrudnić do wycierania łańcucha. Niby można, tylko po co :P
Ale po co zatrudniać murzyna jak można mieć niewolnika. Murzyn by jeszcze zajebał rower i pojechał.

...Wyssij mi bąka z pizdy.

kubala

czw., 2013-06-20 12:26

Zawsze można trzymać na łańcuchu, żeby w razie czego mógł wciągać rower pod górę :mrgreen:

Z gówna bata nie ukręcisz.

vin_osw

czw., 2013-06-20 12:26

Nie... bo zacznie rapować :P
Gdzie po każdym zjeździe w sumie i tak odpoczywasz i można szmatką napęd przetrzeć... Patrz, bo mi by się chciało siedzieć i czyścić cały czas. Może jeszcze mam wycierać golenie, smarować teflonizerami i polerować na polerce? Trzeba śmigać ile fabryka dała, a nie jakieś odpoczynki... ;p

quilong

czw., 2013-06-20 12:26

Do tej pory nie wiedziałem, że czyszczenie i smarowanie łańcucha to taki kamień filozoficzny

Rower bardzo fajny i ciekawy, bardzo mi się podoba, lecz mi osobiście patent z smarowanie i czyszczeniem (mimo iż ciekawy) wydaje się zbędny, może temu, że mam łańcuch za 25 zł i cena takiego zestawu to 11 łańcuchów. Jeśli Tobie to odpowiada i nie przeszkadza to ok

http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=20382844

marcin.g

czw., 2013-06-20 12:26

Według mnie bardzo fajna opcja, szczególnie, że rower dosyć mocno "highend'owy". Jak dla mnie opcja wycierania łańcuch po każdym zjeździe to żadna opcja bo komu by się chciało to robić i ilu z Nas wozi ze sobą szmatkę do przecierania łańcucha. Widać, że kolega off_road zrobił kalkulację i stwierdził, że chce mieć coś innego niż wszyscy za podobne $$. Także zamiast hejtowania powinniśmy czekać na wyniki testu

Btw. bardzo fajna maszynka

http://www.pinkbike.com/u/gajosae/

piotrmarch

czw., 2013-06-20 12:26

http://www.pinkbike.com/buysell/1031315/ Na co będziesz zmieniał?

off_road

czw., 2013-06-20 12:26

piotrmarch pimp tego projektu osiągnie wymiar ALL INCLUSIVE

Ohlins RS Elka DT Marzocchi AvA DSP WP Showa KYB

Serwis:
http://www.fb.com/BFGsuspension

off_road

czw., 2013-06-20 12:26