Antidote LifeLine + Avalanche DHF + CCDB

Rama: Giant Glory DH 8.8" :arrow: Antidote LifeLine DH 220mm Widelec: 888 RC2X VA 2007 :arrow: Marzocchi Monster World Cup 2006 203mm :arrow: Avalanche DHF + Ohlins 20mm revalve kit Damper: OHLINS Cane Creek Double Barrel 241mm TI spring 350lbs (łożyska przegubowe zamiast DU)
Kierownica: ABR 710 :arrow: Truvativ Boobar :arrow: Reverse Triple XXX Mostek: Ciezko powiedziec co to jest ale wycinane cnc :D :arrow: Renthal Strata Duo Gripy: Giant :arrow: PRO Vanderham :arrow: ODI Rogue Stery: Foride
Siodło: Velo w/composite base, hollow ti rail 190g Sztyca: R Raceface Evolve DH 30.9 :arrow: Funn Crossfire 300mm 30.9
Korby: Raceface Evolve DH X-Type + dedykowany suport RF :arrow: Saint 815 + suport saint :arrow: SLX + suport SLX Zębatka: 1 Blat 36T shimano :arrow: Weeze 36T Łańcuch: Shimano XTR Pedały: CrankBrothers 5050xx
Napinacz: Antidote Przerzutka: Shimano XT :arrow: Shimano saint 810 SS :arrow: + Scottoiler AFS Manetka: Shimano XT :arrow: Shimano XTR 970 Kaseta: SRAM X.0 :arrow: Shimano Dura ace 11-23
Koło przód 1,3-1,5bara: Obręcz: Mavic EX729 :arrow: Dartmoor Raider 2012 purple Szprychy: DT Swiss 14/15G Piasta: Sun USA Abbah SOS DH t/axle Opony: - Kenda Bluegroove 2.5 Stick-E - Maxxis Wetscream 2.5 42a - Maxxis High Roller II 3c 2.4 Dętka: Slime 2.125
Koło tył 1,5-1,7bara: Obręcz: Mavic EX729 :arrow: Dartmoor Raider 2012 purple Szprychy: DT Swiss 14/15G Piasta: Sun USA Abbah Lawwill DH t/axle Opony: - Kenda Nevagal 2.5 Stick-E - Maxxis Wetscream 2.5 42a - Maxxis High Roller II 3c 2.4 Detka: Slime 2.125
Hamulec przód: - Zacisk Saint 810 - Dźwignia XTR 988 - przewody w oplocie unex ultra - tarcza 203mm pływająca HOPE
Hamulec tył: - Zacisk Saint 810 - Dźwignia XTR 988 - przewody w oplocie unex ultra - tarcza 203mm pływająca HOPE
Inne: - lap timer DRC X-Monitor ED1
Plany: 1. Zmiana zacisków z saint 810 na saint 820
Waga: nad głowe idzie dźwignąć ;] http://gp1.pinkbike.org/p6pb9202731/p5pb9202731.jpg http://gp1.pinkbike.org/p6pb9202730/p5pb9202730.jpg http://gp1.pinkbike.org/p6pb9202729/p5pb9202729.jpg http://gp1.pinkbike.org/p6pb9202728/p5pb9202728.jpg http://gp1.pinkbike.org/p6pb9202727/p5pb9202727.jpg

Komentarze

I co Ci z tej trochę lepszej czułości skoro przy przyzwoitym poziomie jazdy podkręcasz wolną i szybką kompresje? Parking?
Mylisz sie. Lepsza czułosć oznacza lepszą tolerancję względem laga+ślizgi, im lżej , im mniejsze tarcie tych elementów, tym więcej sił idzie bezpośrednio na tłumnik, co zapewnia lepszą pracę po całosci skoku.

...Wyssij mi bąka z pizdy.

Na trasie czesto slychac: "ooooo avalanche" ;] Na boxxera takich reakcji nie ma :P
Kolejny powod zeby go nie zmieniac :]
UP. - Opony Maxxis High Roller II 3c 2.4

Ohlins RS Elka DT Marzocchi AvA DSP WP Showa KYB

Serwis:
http://www.fb.com/BFGsuspension

Troszke radosnej twórczości po pijaku na obręczach.
http://ap1.pinkbike.org/p6pb7961226/p5pb7961226.jpg

Ohlins RS Elka DT Marzocchi AvA DSP WP Showa KYB

Serwis:
http://www.fb.com/BFGsuspension

Fajnie to wygląda ;)
Calosc moze w ciagu 2min zniknac za pomocną szmatki i rozpuszczalnika. Wiec co wypad mozna sobie pozwolic na inne barwy wojenne kół.
Farba z malowania motocykli została piwo też, wiec czemu nie pomalujmy obrecze :D

Ohlins RS Elka DT Marzocchi AvA DSP WP Showa KYB

Serwis:
http://www.fb.com/BFGsuspension

mysle ze rower po trzezwemu był skladany :D
Jak sprawuje sie High Roller II :?: Jakieś porówanie do innych opony :?:
Czemu jesteś taki lekki i masz takie klocowate obręcze? :D
Tylko lokalnie co sie na nich bryknalem. Trzymaja fest ciezko o drifting.
Cos konkretnego bede mogl napisac jak skoczy sie na prawdziwe DH :)
Czemu jesteś taki lekki i masz takie klocowate obręcze? :D
czemu jestem lekki? bo ja wiem taki sie urodziłem genetyka ];-> czemu mam 729? bo kupiłem je z glorką jak mnie bedzie stac to kupie deemaxy :P no chyba, ze Ty mi je kupisz ;) to no fuckin problem zmieniam choćby jutro :P

Ohlins RS Elka DT Marzocchi AvA DSP WP Showa KYB

Serwis:
http://www.fb.com/BFGsuspension

wg mnie mavici seryjnie ładniej wyglądały :D na zdjeciu wyglada to ich malowanie jakby miałe ścianke do v-breaków :D

http://tnij.org/p4e4 Scott Voltage YZ 25 + Mz Drop Off II
http://tnij.org/p4qp Pinkbike

Maćku a czegoś Ty sie spodziewał jak w Ancli dalismy z Jimmim w banie :P dobrze wiesz co sie tam wyrabia ;) ja dopiero rano ogarnalem ze mam jakies dziwne plamy na obreczach ;D

Ohlins RS Elka DT Marzocchi AvA DSP WP Showa KYB

Serwis:
http://www.fb.com/BFGsuspension

hahahhaha :D wpadne kiedyś to zobacze jak to wygląda :)

http://tnij.org/p4e4 Scott Voltage YZ 25 + Mz Drop Off II
http://tnij.org/p4qp Pinkbike

jedyne co mi w tym rowerku nie pasuje to ava z przodu ;p wyglada w tym rowerze jakby byla z kompletnie innej epoki :P

http://www.goride.pl 661, Royal, Dartmoor, Funn najtaniej w PL - POLECAM

jedyne co mi w tym rowerku nie pasuje to ava z przodu ;p wyglada w tym rowerze jakby byla z kompletnie innej epoki :P
popieram
Maćku a czegoś Ty sie spodziewał jak w Ancli dalismy z Jimmim w banie :P dobrze wiesz co sie tam wyrabia ja dopiero rano ogarnalem ze mam jakies dziwne plamy na obreczach ;D Czy wszyscy ludzie z Krosna i okolic tak imprezują? :P Bo takie wnioski nasuwają mi się po piciu ze znajomymi pochodzącymi z tamtych rejonów :twisted: jedyne co mi w tym rowerku nie pasuje to ava z przodu ;p wyglada w tym rowerze jakby byla z kompletnie innej epoki Nie pasują przede wszystkim te białe osłony lag, które są po prostu brzydkie. Zresztą górne lagi też by lepiej wyglądały pomalowane/oklejone pod kolor reszty roweru :)
Pokombinowałbyś kolorystycznie z tą avą i byłoby mega ;p
LisuKrakow mi również.
W sumie tą Avę można by obkleić folią "carbonową" ;)
ta ava ogolnie taka toporna jest, tu by jakis boxxer siedzial fajnie, rama ma cienkie profile i cos cienszego pasuje ;p

http://www.goride.pl 661, Royal, Dartmoor, Funn najtaniej w PL - POLECAM

miki_ck większość osób :D

http://tnij.org/p4e4 Scott Voltage YZ 25 + Mz Drop Off II
http://tnij.org/p4qp Pinkbike

Pokombinowałbyś kolorystycznie z tą avą i byłoby mega ;p
czemu nie zaczekajmy na kolejny melanż w pracowni Ancla Design ;)
Nie pasują przede wszystkim te białe osłony lag, które są po prostu brzydkie.
Czekam na dostawe czarnych bo w PL wszystkie wyjszły z magazynów, wtedy bedzie tak:
http://ap1.pinkbike.org/p4pb1357644/p4pb1357644.jpg http://ap1.pinkbike.org/p4pb1357654/p4pb1357654.jpg
W sumie tą Avę można by obkleić folią "carbonową" ;)
wiocha ;) nie lepiej zrobic prawdziwą warstwę carbonu?
ta ava ogolnie taka toporna jest, tu by jakis boxxer siedzial fajnie, rama ma cienkie profile i cos cienszego pasuje ;p
pełen luz jutro zmieniam na RST gille bedzie lekko i wąsko :D

Ohlins RS Elka DT Marzocchi AvA DSP WP Showa KYB

Serwis:
http://www.fb.com/BFGsuspension

nie lepiej zrobic prawdziwą warstwę carbonu? Jeśli chce Ci się w tym babrać i zyskać więcej g niż na naklejce to można ;)
Mysle, ze prędzej by siadla anoda na czarno i juz hehe, jednen oplot wlokna + zywica wcale tak duzo nie wazy ;) to nie musi byc warstwa 5mm :P Ale to juz chyba przegiecie paly ;) mysle ze zostane na wymianie oslon na czarne i tak te sa popekane na mocowaniach bo poprzednik na pałe skręcał.

Ohlins RS Elka DT Marzocchi AvA DSP WP Showa KYB

Serwis:
http://www.fb.com/BFGsuspension

elegancki rower ;)
Epicki??? Nie jestes malolatem na MTV, po PL nie znaczy to to samo, co po angielsku...
bart322 w dzisiejszych czasach "epicki" znaczy "lepiej niż piękny" ;) Ale ja nie będę się z Tobą kłócił, dlatego tez specjalnie dla Ciebie zmieniam epitet.
Doszla do garazu kolejna furka :)
Seria poza 2 zmianami:
manetki: x.9 hample: hujes stroker ryde 203/180
http://ap1.pinkbike.org/p6pb7994569/p5pb7994569.jpg http://ap1.pinkbike.org/p6pb7994570/p5pb7994570.jpg

Ohlins RS Elka DT Marzocchi AvA DSP WP Showa KYB

Serwis:
http://www.fb.com/BFGsuspension

Doszły dwa gadżety: - przewody w oplocie http://ap1.pinkbike.org/p6pb8202590/p5pb8202590.jpg
- LapTimer DRC X-monitor ED1 z mocowaniem rowerowym http://ap1.pinkbike.org/p6pb8205913/p5pb8205913.jpg
obiecałem, że napiszę jak sie sprawuje scottoiler w DH:
Może najpierw wady puki co znalazłem jedną mianowicie po odwróceniu rowera do góry kołami pojawia sie kropelka ktora scieka po ramie za raz po powrocie do pozycji standardowej. To jedyna wada której się doszukałem.
Plusy: - łańcuch zawsze nasmarowany - tani płyn 20zł za 250ml który wystarczy na długo - spora wydajność 3-4 klikniecia co 15km wiec jedno tankowanie 35ml co 175km. Butelka 250ml (23zł) wystarcza na 1000-1500km zależnie od tego czy klikamy jednym czy dwoma palcami. - nic się nie urwalo - nic nie rozwaliło mimo sznit po kamieniach korzeniach krzaczorach i co tam na trasie sie znajdzie. - ewentualne zabrudzenia zmywalne zwykłą wodą - czyszczenie lańcucha za pomoca... wiadra zwodą. Odczekać aż wyschnie nasmarować i smigac dalej.
Tak to wygląda w praktyce. Zbiornik i przewody całe mimo niezliczonej ilości gleb ;)

Ohlins RS Elka DT Marzocchi AvA DSP WP Showa KYB

Serwis:
http://www.fb.com/BFGsuspension

Licznik wydaje się być bardzo fajną sprawą, możesz podać źródlo zakupu? Napisz też jakiej marki przewód oraz recenzje po testach. Kiedy będzie można zobaczyć Ciebie wraz z maszyną w górach/zawodach? Pozdwawiam serdecznie :)

GG 381005

Timer zarąbista opcja w niedzielę na Kiczerze go testowałem :) Człowiek masakrycznej pompy dostaje wiedzac, ze na czas ciśnie.
Nabyłem go u polskiego dystrybutora firmy DRC: http://www.mefo.pl/
Bardzo miła obsługa, szybka wysyłka ogolnie wypas ;)
Kiedy się pojawię? Od poczatku sezonu jak pogoda pozwala niemal co tydzień jestem w górach :P Pod koniec czerwca mamy w planach Wisłę odwiedzić ;) Poza tym wakacje przeznaczone na odwiedziny wszystkich lepszych miejscowek w PL i Słowacji. Zawody raczej omijam bo za duzą kase sie mało jeździ... a taka opcja do mnie nie przemawia ;)

Ohlins RS Elka DT Marzocchi AvA DSP WP Showa KYB

Serwis:
http://www.fb.com/BFGsuspension

Strony