Antidote LifeLine + Avalanche DHF + CCDB

czw., 2013-06-20 12:26

po co zmieniać lepszy amor na gorszy?
Ten sam tłumik, cięzszy amor? Co jest lepszego w avie? Mniej sztywny, troche czulszy.

impus

czw., 2013-06-20 12:26

Ale dlaczego fiolet? Niebieski by tak ładnie grał z tarczami

[url=http://www.dh-zone.com/pl/bikes/banshee-chaparral888rcv-0]Banshee Chaparral[/url] [url=http://impus.pinkbike.com/]Pinkbike[/url]

czw., 2013-06-20 12:26

tylko ten brzydki przerośnięty amortyzator zmienić i będzie ok

Czy ja wiem nowe dorado ma o 1mm szersze lagi gorne i węższe o 1mm dolne :P Ava mały jest w realu

Mniej sztywny, troche czulszy.
Mniej sztywny bocznie jak juz:P Przod tył jest lepiej niz w monsterze :P Zbuduje drugi rower to wsadze do niego boxxa :P Tak coby sie z tłumu nie wyróżniał

Ale dlaczego fiolet? Niebieski by tak ładnie grał z tarczami

Każda sekcja roweru w innym kolorku mi calkiem wybornie siedzi

Poza tym będzie co pimpować przez cały sezon :P Szkoda by bylo odbierać sobie taka przyjemność na stracie.

Ohlins RS Elka DT Marzocchi AvA DSP WP Showa KYB

http://www.nanofoto.pl
PB http://tiny.pl/htv3m

SeraaX

czw., 2013-06-20 12:26

Ten sam tłumik, cięzszy amor? maluch z silnikiem ferrari to to samo co ferrari? wg mnie nie

heh Wg mnie mając boxxera jest jakiś sens żeby włożyć tłumik, ale zmieniać ave na boxxera już nie.

http://www.nanofoto.pl
PB http://tiny.pl/htv3m

czw., 2013-06-20 12:26

Czemu? Powaznie. Wiem, ze usd są ladne i elo ale jakies konkretne argumenty? Bo porównanie do malucha jest od czapy.

kamil4772

czw., 2013-06-20 12:26

Scottoiler: 180zł w tym płyn do smarowania i czyszczenia. Zestaw szczotek do czyszczenia lancucha + płyn lekką reką idzie 140zł. Kup np finish line do smarowania lancucha i masz 180zł :P
Za maszynkę do czyszczenia łańcucha dałem 30zł. Wszystko trwa 5 minut. zakładam maszynkę z środkiem odtłuszczającym(z obi pół litra 5 zł) kilka obrotów korbą i łańcuch jak nowy

SeraaX

czw., 2013-06-20 12:26

Spaced czemu? bezpieczeństwo i komfort psychiczny przede wszystkim, na avie nie obawiałbym się jeździć, na boxxerze owszem

Boxxer poza wagą nie ma dla mnie żadnych zalet względem DHFa, a i ta waga straszna nie jest, to nie monster.

lestatbiker

czw., 2013-06-20 12:26

usd są ladne
Pierwszy konkretny argument
troche czulszy.
o wiele wiele bardziej czulszy

Bo waży więcej niż rama?
Znów bijatyka o wagę klocka w tyłku?
usd są ladne
No i jest niższy i fajniej wygląda, no i mało jest avy w tym wykoaniu w pl

...Wyssij mi bąka z pizdy.

czw., 2013-06-20 12:26

o wiele wiele bardziej czulszy
W monsterze nie narzekasz na czułość? Nie wiec troche sam sobie zaprzeczasz.
No i jest niższy i fajniej wygląda, no i mało jest avy w tym wykoaniu w pl
To żaden argument. Rower słuzy do jazdy. Za cene za, która było Avy jako nowy amor jasne ale nizszy amor dla mnie nie jest zaletą. Boxxer jest juz niski dostatecznie. Jak sie jezdzi w górach to amor o wysokosci dirtowej 1 półki nie jest super rozwiazaniem.

kubala

czw., 2013-06-20 12:26

Spaced, niech każdy jeździ na tym co lubi a nie na boxxerze z avą. Dziękuję, dobranoc.

Z gówna bata nie ukręcisz.

lestatbiker

czw., 2013-06-20 12:26

W monsterze nie narzekasz na czułość? Nie wiec troche sam sobie zaprzeczasz.
W monsterze nie narzekałem na czułosć i narzekać nie będę.
To żaden argument.
Dla Ciebie każdy argument, to żaden argument.
nizszy amor dla mnie nie jest zaletą.
A sam mnie się czepiasz że mam monstera na maxa podniesionego;) tym samym zaprzeczyłeś sam sobie wielokrotnie wypowiadajac sie o tym że im niżej tym lepiej, jednoczesnie potwierdzając, że ze sprzętem jest jak z gaciami, każdy ubiera pod własny tyłek.

...Wyssij mi bąka z pizdy.

impus

czw., 2013-06-20 12:26

Z Glorią Ava super pasował, set był taki masywny. Tutaj, może i lepiej by faktycznie siedział jakiś Boxxer. Mi osobiście Ava kojarzy się z setami pokroju http://www.pinkbike.com/photo/5778864/. U siebie bym bardzo taki widełek widział

Tak czy owak wyszło super

(BTW Dlaczego ruscy zawsze budują takie czołgi? Po wojnie im zostało?)

[url=http://www.dh-zone.com/pl/bikes/banshee-chaparral888rcv-0]Banshee Chaparral[/url] [url=http://impus.pinkbike.com/]Pinkbike[/url]

czw., 2013-06-20 12:26

W monsterze nie narzekałem na czułosć i narzekać nie będę.
To jaki problem w boxxerze, który ma mniejsza nieresorowaną?
A sam mnie się czepiasz że mam monstera na maxa podniesionego;) tym samym zaprzeczyłeś sam sobie wielokrotnie wypowiadajac sie o tym że im niżej tym lepiej, jednoczesnie potwierdzając, że ze sprzętem jest jak z gaciami, każdy ubiera pod własny tyłek.
Nie, wiele razy mówilem że niżej to lepiej JAK JEST ZA WYSOKO, NIE ZAWSZE. Znasz pojecie złotego środka?
Dla Ciebie każdy argument, to żaden argument
To, że sie często Z TOBĄ nie zgadzam, nie znaczy że nie zgazam sie dla zasady.

czlenson

czw., 2013-06-20 12:26

Spaced napisał(a): "troche czulszy. "
o wiele wiele bardziej czulszy
No raczej tylko trochę. I co Ci z tej trochę lepszej czułości skoro przy przyzwoitym poziomie jazdy podkręcasz wolną i szybką kompresje? Parking?
GgG napisał(a): "Bo waży więcej niż rama?"
Znów bijatyka o wagę klocka w tyłku?
Można postawić klocka iiiiiiiii mieć lżejszy amor.
Wracając do tematu .... czekam na przewiezienie się na LL z CCDB

GBN CREW http://www.pinkbike.com/u/czlenson/

czw., 2013-06-20 12:26

A sie czepiacie avy

Jest ładny i niespotykany w PL

To mi wystarcza aby go trzymac

ps. Ava 2k a boxx z ava ponad 3k :P kolejny argument?
jak bede chciał miec ponizej 15kg kupie sobie kolarke :P
Mogę kogoś prosić o zmierzenie srednicy dolnych lag w boxxerze?

Ohlins RS Elka DT Marzocchi AvA DSP WP Showa KYB

kubala

czw., 2013-06-20 12:26

jak bede chciał miec ponizej 15kg kupie sobie kolarke :P Ahahhaha i to jest najlepszy argument. :lol:

Ale jak Cię kiedyś Spaced przekona to jestem chętny na avę ;D

Z gówna bata nie ukręcisz.

EZrider

czw., 2013-06-20 12:26

nie znaczy że nie zgazam sie dla zasady.
Czy ja wię...

Co jest lepszego w avie? Mniej sztywny, troche czulszy.
Hmm, może przeżywalność po kolizjach i odporność mechaniczna? Jeszcze nie wiem jakie Ava ma smarowanie, ale jak full open bath to wszystko jasne.

czw., 2013-06-20 12:26

Jeszcze nie wiem jakie Ava ma smarowanie, ale jak full open bath to wszystko jasne.
Pełna kąpiel

+ Uszczelki z kawasaki KX :P
Tlumik ma w standardzie: "NON-RECIRCULATING CARTRIDGE SYSTEM"
czyli zasysanie oleju tylko z dołu nie tak jak w marzocchi gora i doł. Dzieki temu w tłumiku olej nigdy nie jest spieniony

http://avalanchedownhillracing.com/ib.jpg

Ohlins RS Elka DT Marzocchi AvA DSP WP Showa KYB

czw., 2013-06-20 12:26

Hmm, może przeżywalność po kolizjach i odporność mechaniczna? Jeszcze nie wiem jakie Ava ma smarowanie, ale jak full open bath to wszystko jasne.
Damper Avalanche tez jest full open bath, nie tylko wideł.
A nowym boxxerom brakuje wytrzymałosci tylko do jazdy w internecie. Mi tu po prostu boxxer pasuje. Na pracy straci sie marginalnie jesli wcale biorac pod uwage róznice w sztywności, zyska sie normalne mostki. Amor fajny z glorka ale tutaj troche jak mieć piękną dziewczyne dziewice konsekrowaną

czw., 2013-06-20 12:26

Spaced jeden lubi ogród, drugi córkę ogrodnika. ;]

Ohlins RS Elka DT Marzocchi AvA DSP WP Showa KYB

czw., 2013-06-20 12:26

Mały up o fotosy.

Ohlins RS Elka DT Marzocchi AvA DSP WP Showa KYB

bikerjg

czw., 2013-06-20 12:26

System smarowania troche bez sensu - o ile dobrze rozumiem :P Ale rower miodny.

czw., 2013-06-20 12:26

System smarowania troche bez sensu - o ile dobrze rozumiem :P
Temat wyczerpany pare stron wcześniej

Ohlins RS Elka DT Marzocchi AvA DSP WP Showa KYB

bikerjg

czw., 2013-06-20 12:26

Temat wyczerpany pare stron wcześniej

Zaraz poszukam, nie chcialo mi sie czytac calosci :P

jasiek_krk

czw., 2013-06-20 12:26

dobrze że dałeś normalne zdjęcia bo w tych wcześniej przesadziłeś z kolorami

temat smarowania wyczerpany to fakt ale swoją drogą ( sorry ) zbiorniczek wygląda jak byś sie bał niespodziewanego testu na obecność narkotyków

poza tym fajny patent choć ja bym u siebie nie montował.
Spaced chwali sobie swój sprzet więc ciężko się dziwić że poleca to na czym mu dobrze. Dyskusje są bez sensu bo: "ze sprzętem jest jak z gaciami, każdy ubiera pod własny tyłek.".
Ja bym się Avy trzymał bo fajnie mieć coś oryginalnego. A to że wideł przy tej ramie wygląda na duży? Trudno.
ps: wiesz że jesteś prekursorem CCDB w tej ramie? ( tzn w wersji przed modernizacją ). Miejsca na zbiorniczek to tam za dużo nie masz

Marz 888 RC3 EVO V2, Korba E13 DH 165mm 68/73bb
http://www.pinkbike.com/u/johnyyy/buysell/

czw., 2013-06-20 12:26

A to że wideł przy tej ramie wygląda na duży
Raczej mi o wage chodziło bo lekka rama i ciezki amor ale czepiam sie

Jasiek - dobrze rozumiem, ze to juz wersa z linkami akceptującymi więcej damperów?

czlenson

czw., 2013-06-20 12:26

dobrze rozumiem, ze to juz wersa z linkami akceptującymi więcej damperów?
To nie była kwestia linków a przedniego trójkąta. Kaniaes jednak popieścił popieścił i ccdb we wcześniejszej wersji też się zmieścił.

GBN CREW http://www.pinkbike.com/u/czlenson/

czw., 2013-06-20 12:26

To nie była kwestia linków a przedniego trójkąta. Kaniaes jednak popieścił popieścił i ccdb we wcześniejszej wersji też się zmieścił.
Oczywiście pieszczone w zmowie z producentem

Ohlins RS Elka DT Marzocchi AvA DSP WP Showa KYB

jasiek_krk

czw., 2013-06-20 12:26

@Spaced: tak jak Czlenson napisał, generalnie rama akceptowała wszystkie dampery oprócz CCDB. Co do Avy wiem że Tobie o wagę chodziło ale zdaje się że ktoś o gabarytach też wspomniał i do tego nawiązałem.
off_road: hehehe musisz być w tym dobry

Marz 888 RC3 EVO V2, Korba E13 DH 165mm 68/73bb
http://www.pinkbike.com/u/johnyyy/buysell/

czw., 2013-06-20 12:26

off_road: hehehe musisz być w tym dobry

Moja kobita nie narzeka

Ohlins RS Elka DT Marzocchi AvA DSP WP Showa KYB